办公照明灯具？京城路灯进化史：路灯是这样亮起来的

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京城路灯进化史：路灯是这样亮起来的

2022-04-01    

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　　夜幕降临，灯烛绚烂，今天北京城的夜景常令网友大叫“美翻了”。这座古老与现代融会的都会，曾有这样一段影象：朦胧的路灯下，孩子们跳皮筋、扇洋画，下象棋的老人因看不清，需要把棋子拿到眼前仔细端详……

　　早年路灯像“香火头儿”

　　新中国确立前，北京只有1.4万盏路灯，许多地方夜里都是伸手不见五指，常有人掉进臭水沟去，就是东单闹市，夜里也是漆黑天下。那时刻，北京电压不足，像天安门前器械三座门倒是有路灯，可灯光却像个香火头儿，行人看不清路，往往踩一脚马粪回去。(1965年10月1日《北京日报》7版，《长安大道灯如昼》)

　　新中国确立后，市民要求安装路灯、实时修理路灯的呼声越来越高，《北京日报》就经常收到读者来信。1953年，《北京日报》将读者晓谷“反映东单二条路灯坏了”的来信转交至那时的电业局，很快，东单二条的路灯便修睦了。昔时，电业局还对另一位读者反映的“在官马司增设路灯”的建议举行了观察，最终，为那一起段增设了三盏路灯，住户们异常知足。

　　上世纪五六十年月，北京都会照明有了很大生长，到1966年，全市路灯到达4.3万盏。进入上世纪80年月，随同着首都电力供应调整，北京增添了对人民生涯和农业的供电比重，都会照明重新起步，并逐渐驶入快行道。城区胡同小巷的路灯，原来都是40瓦或60瓦的白炽灯，到1980年上半年，原内城及外城局限内，东城区、西城区、原崇文区管界内已所有替换为80瓦高压水银荧光灯，亮度增添了5至7倍。而城近郊干道的路灯，原来使用的是高压水银荧光灯。到1980年5月尾，北京三环路以里的干道，70%以上已经换成高压钠灯，亮度比原来提高3.5倍至7.5倍，首都机场公路所有换成400瓦高压钠灯，亮度提高了2.5倍。

　　在许多上岁数人的心中，儿时女孩子们在路灯下玩跳屋子、跳皮筋，男孩子们在路灯下玩弹玻璃球、扇洋画或三角(用香烟盒叠成的)是一种美妙的影象。那时刻，路灯瓦数不大，在下面看灯光甚至是朦胧的，可是这种光照却不故障孩子们玩捉迷藏。大人们也喜欢到路灯底下纳凉、下象棋，因光线太暗，年数大的人看不清棋时还要把棋子拿到眼前往看……

　　难修理的“房上灯”

　　路灯是一种主要的市政设施，与老国民的生涯息息相关，社会稀奇关注。

　　1986年6月8日，《北京日报》2版刊发读者来信《私人盖房圈电闸路灯坏了无法修》，反映原崇文区营房中街以西很大一片路灯及茅厕的照明灯不亮。原来，该区域法华寺街17号住户盖房时，将一根备有刀闸的电线杆圈入自家院里，该户人家又经常锁门，刀闸无法检验，导致路灯故障无法清扫。

　　往后一段时间，这种情形越发严重。《北京日报》2000年7月25日7版《路灯穷苦事多》一文这样写道：一些住民房把电线杆围在当中，形成了京城一道怪异的景物线——“房上灯”。住手2000年，北京市的“房上灯”快要700个，一旦损坏，维修稀奇难题。而随着电话、电视的生长，京城不少胡同里的路灯被缠上了密密麻麻的电线，远远看去犹如蜘蛛网一样平常。由于日间没电，工人们只能在夜间修理，但面临错综庞大的种种电线，经常让人无从下手。

　　上世纪90年月，灵活车数目增进，汽车撞灯杆事故频发，也影响了住民用电。据《北京日报》1995年4月7日1版新闻《京顺路数百灯杆仅存一尊“元老”》纪录，那时京顺路三元桥至花梨坎这段16公里长的路共栽埋灯杆380余根，只有北皋周围的一根灯杆有幸没被撞过，这段路的灯杆维修量已占那时全市维修量的三分之一。

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　　现实上，仅1995年的头四个月，全市市区、近郊区就发生了58起汽车撞坏电线杆、路灯杆事故。昔时2月4日，一辆运输卡车撞坏了南磨房区域两根电线杆和架在杆上的变压器，使该区域停电24小时，供电设施损失7万多元。昔时3月9日，岳各庄路口发生同样事故，在5个小时内，近百家单元和上千户住民不能用电。

　　开灯照路又照景

　　1997年，北京市最先实行蹊径照明刷新工程，让北京亮起来。

　　根据北京市区路灯建设与刷新5年至10年设计，首都市区路灯既要体现古都风貌，又要体现一流国际多数市魅力，刷新的重点是提高蹊径照明水平。那时，全市共有8.3万余盏路灯，先期以天安门广场为中央，以器械长安街为主线，随后是横贯器械的5条干路，纵贯南北的3条干路，以及二环、三环、四环和10条放射路逐步实行刷新。除住宅区蹊径照明，其它蹊径的照明光源基本接纳照度强、显色性好的高压钠灯，灯杆灯具接纳铝合金和不锈钢质料，增添雅观整齐效果，灯具加装有机玻璃罩，解决防尘防水防污染问题，提高照明效果。(1997年12月12日《北京日报》2版，《京城之夜将更绚烂》)

　　除了蹊径照明的需要，1999年，北京市还实行了夜景照明工程，通过接纳外照光、内透光、轮廓灯、艺术灯饰等多种照明方式，连系辅助照明，周全提高天安门区域及其周围修建物、长安街沿线及其两侧标志性修建物和北京城区南北中轴线上的天坛祈年殿、正阳门城楼、箭楼、天安门城楼、故宫、景山万春亭、钟楼、鼓楼等古修建整体夜景照明亮度、条理和艺术鉴赏效果。前三门大街台基厂至和平门段的灯光隧道，中兴门、开国门立交桥上的彩虹门，用各色彩灯装扮起来的王府井大街、北京站前街、西单北大街、金融街、崇文门外大街、东便门角楼、广安门立交桥、虎坊路、大栅栏、石景山路等灯光夜景，把京城大街小巷辉映得加倍古朴典雅。(1999年9月18日《北京日报》1版，《北京夜景照明工程完工》)

　　那一年，《北京都会夜景照明治理设施》出台。往后，北京市夜景照明按通常、一样平常节沐日和重大节日(包罗重大庆典流动)三个品级开放和治理。节日越重大，北京的夜景越美。(1999年11月12日《北京日报》2版，《北京都会夜景照明治理设施》)

　　路灯何时亮“看天”定

　　路灯该开时不开，会影响一样平常生涯，该灭时不灭，会虚耗电力，而当极端天气泛起时，路灯若照样死板地“按点儿开关”，也不适时宜。路灯事实是怎么控制的呢?

　　上世纪50年月，经常有读者向《北京日报》反映日间路灯长明的情形。据《北京日报》1954年5月13日2版文章《北京电业局起劲想法解决路灯不准时开关问题》注释，那时刻北京市的城内部门都有专路供电，开闭由变电站直接操作，路灯按季节及天气划准时间开闭。城外部门没有专路供电，路灯使用电磁开关。电磁开关的装备使用时间稍长，自己即能发生磁性，故有时不能准时熄灯。

　　上世纪90年月至2000年，北京市使用的是路灯控制仪，根据时刻表操作，也不能按天气转变实时调整路灯开关时间。不外，2000年，市路灯治理处在右安门、香山、方庄、中关村和京昌公路五个区域试点安装了路灯遥控装置，取得乐成。接纳这种控制装置，通过数据网，开关可以随时掌握，若是碰上雨雪天，事情职员还能凭证天气延伸照明时间。(2001年1月12日《北京日报》5版，《雨雪天路灯延伸照明》)

　　往后几年，这项手艺不停推广，到2006年夏日时，北京市区已有近四成、6万余盏路灯实现遥控天真开启。2008年5月30日，北京市都会蹊径照明监控指挥中央正式启用。从那时起，事情职员最先通过监控中央显示的数据，在遇到阴雨、大风、浮尘等天气突变影响都会交通的情形下，提前开启路灯。(2008年5月31日《北京日报》6版，《恶劣天气到来路灯可提前开》)

　　为节电双灯照明改单灯

　　随着生产的生长和人们生涯看法的改变，路灯节能提上了议事日程。

　　2005年，北京市出台市政设施照明节电措施，要叱责市城八区15万盏路灯一律由双灯照明改为单灯照明，如遇用电岑岭，全市所有霓虹灯广告、户外灯箱广告必须关闭。凭证划定，东长安街(东单以东)、西长安街(西单以西)、两广路、平安大街、二环路(部门路段)、三环路、四环路、白颐路的路灯，由双灯照明改为单灯照明。城八区其余路灯凭证差异情形，逐渐由双灯照明改为单灯照明。在此基础上，超出城八区局限但仍在市路灯治理部门统领局限内的所有路灯也由双灯照明改为单灯照明。

　　据领会，这次路灯照明双灯变单灯，是熄灭一个灯头内两个灯泡中的一个，改后路灯照度有了一定水平的下降，但仍然能够保障住民的正常出行需要。(2005年7月13日《北京日报》6版，《城八区15万盏路灯一律双灯改单灯》)

　　往后，市区替换节能灯泡、郊区安装太阳能路灯的力度不停增强。现在，北京蹊径照明系统日趋科学化、人性化，同时体现出节能性和平安性，为美化都会夜景、维护交通平安、利便市民出行提供了保障。

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