雷士办公灯？复旦大学提案船舶用光通讯及内部照明4项尺度正式立项

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复旦大学提案船舶用光通讯及内部照明4项尺度正式立项

2022-06-15    

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　　2022年6月15日，由复旦大学电光源研究所向CSA标委会(CSAS)提交的4项尺度提案经治理委员投票获得通过，尺度正式立项并确定同盟尺度编号：

　　· T/CSA 076-202X《船舶典型舱室内部照明光色指标手艺要求》

　　· T/CSA 077-202X《船舶典型舱室内部照明光色指标检测方式》

　　· T/CSA 078-202X《使用可见光通讯的船舶外部照明光信号参数要求》

　　· T/CSA 079-202X《使用可见光通讯的船舶内部照明手艺指标要求》

　　秘书处将向CSAS所有正式成员发出约请，组建4项尺度起草小组。尺度起草小组将详细肩负各项尺度的制订事情。

　　一、船舶典型舱室内部照明光色指标手艺要求 T/CSA 076—202X

　　我国现已成为船舶制造和持有大量大国，对于绝大多数船舶，其内部照明无论日间夜里都是必须的，在实现作业义务、珍爱海员视力、改善海员情绪等方面具有主要作用。为保证照明质量和平安，必须对照明参数作严酷划定。

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　　本尺度拟对船舶典型舱室(聚会室、指挥室、办公室、住室、餐厅、通道、卫生间等)内部照明照度、平均度、眩光、频闪、光源显色性、安装高度和照明功率密度等照明质量指标，以及使用灯具、光源与电气的手艺要求做详细划定。

　　二、船舶典型舱室内部照明光色指标检测方式 T/CSA 077—202X

　　本尺度与T/CSA 077-202X《船舶典型舱室内部照明光色指标检测方式》相连系，划定T/CSA 077-202X尺度中各项光度学和色度学指标的丈量仪器、丈量条件及丈量方式。

　　三、使用可见光通讯的船舶外部照明光信号参数要求 T/CSA 078—202X

　　船舶无线电通讯由船舶电台和海岸电台实现。但不能制止的是，信号的强度会随着与信号节点或基站的距离的增大而削弱，在距离陆地较远的海域，依赖电磁信号举行通讯的难度较大，除此之外，电磁信号在海上很容易受到极端雷电天气的影响，因此有需要找到一种填补无线电通讯短板的新型无线通讯方式来完善船舶外部通讯系统。

　　可见光通讯手艺行使led器件的高调制带宽特征，将高频信号加入LED照明器件中，对信息举行调制和传输，然后行使光电探测器吸收信号并获得信息，使可见光通讯与LED照明手艺能够慎密连系起来，可见光通讯应用于船舶通讯有如下优势：(1)在船舶LED照明的基础上搭载LED可见光通讯系统，能够同时实现船舶照明和通讯两项应用;(2)可见光通讯时信息泄露风险低，只要阻断光路就能住手信号的传输;(3)接纳对人眼无害的可见光波段传输数据信号，不发生电磁滋扰，且不易受到其他电磁波信号的滋扰，适用于对电磁滋扰较敏感的舰船，尤其适合油舱、弹药舱等电磁敏感区域的无线通讯;(4)可见光通讯是现有船舶外部通讯系统的弥补，可快速搭建且成本低廉。

　　LED是未来船舶照明的趋势，基于LED的可见光通讯是船舶无线通讯的一种极具潜力的方案，以是基于LED的船舶外部可见光通讯系统的相关尺度亟待制订，相关行业与产业也有待研究和规范化。

　　四、使用可见光通讯的船舶内部照明手艺指标要求 T/CSA 079—202X

　　船舶内部需要一整套通讯系统用于信息传输。舰船上现在尚无无线通讯网络，陆上普遍应用的WiFi手艺有诸多瑕玷，例如：信号会随着离节点距离的增添而削弱;在流传历程中遇到障碍物会受到滋扰;信号容易受到同频率电波的滋扰和雷电天气的影响;平安性不足。现代舰船信息保密至关主要，若是无线网络信号被截获造成信息外泄，需要另外一种平安可靠的通讯手艺。

　　将LED可见光通讯应用于船舶通讯有如下优势：(1)在船舶LED照明的基础上搭载LED可见光通讯，能够同时实现船舶照明和通讯;(2)可见光通讯受限于室内有限的空间内，没有无线射频信号穿墙的平安隐患，在舰船封锁的空间中具有更高的信息平安性;(3)不发生电磁滋扰，且不易受到其他电磁波信号的滋扰，适用于对电磁滋扰较敏感的舰船;(4)可见光通讯是现有船舶内部通讯的弥补，可快速搭建无线网络且成本低廉;(5)基于白光LED的可见光通讯的光源发射功率高，对人眼无危害，信号光源的发射功率不受限制;(6)由于蓝绿可见光在水下的衰减对照小，可以基于蓝绿光LED确立水下可见光探测网络。

　　现在现有的船舶通讯尺度中没有将基于LED的可见光通讯手艺引入的先例，基于该手艺特点用于搭建船舶内部通讯系统显示出的诸多优势，因此制订该项手艺指标用于规范船舶内部基于LED的无线照明和通讯系统的搭建与应用，旨在进一步完善船舶内部无线通讯系统的组成，提高船内通讯的质量与效率。

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