办公吊顶灯具？多杆合一、多功效智慧杆设置等助力厦门地铁3号线沿线提升刷新

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多杆合一、多功效智慧杆设置等助力厦门地铁3号线沿线提升刷新

2022-06-22    

   作者：吴海奎  

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　　最近，许多仔细的厦门市民发现，湖滨东路、湖里大道、枋湖北二路等地铁3号线沿线的市政蹊径正在发生蜕变:人行道铺上了灰色的透水砖，有的路段还多了自行车道，沿线的绿化景观加倍“养眼养脚”，市政设施也变得加倍规整……这是厦门市市政部门以地铁3号线沿线路面恢复为契机，对市政蹊径举行提升刷新的功效。

　　据先容，近年来，厦门市市政园林局连系地铁1号线、2号线、3号线沿线路面恢复，牵头开展对沿线市政蹊径举行了由里及外的提升刷新，从地下管线到地上景观，周全提升蹊径功效品质，实现“内外兼修”，有力地提升了都会承载力和宜居度。

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　　地铁3号线沿线市政蹊径提升刷新工程在设计理念上，由“都会蹊径”向“完整街道”转变，交通功效由“以车为主”向“以人为本”“人性化”的偏向转变，蹊径工程设计向整个都会空间环境设计转变，将蹊径的细腻化、品质化作为改善都会公共交通空间环境的主要措施和提升现代化都会形象的主要途径。该工程岛内段涉及11个地铁站点，线路总长约11.66公里。其中，思明区段沿湖滨东路长约2.65公里，湖里区段沿华泰路、湖里大道、火炬路、枋湖北二路、钟宅路长约9.01公里。岛外翔安段相关站点及站点周边也同步举行提升。现在，该工程已靠近尾声，在6月尾能知足地铁开通运营时市民的通行需求。

　　其中，地铁3号线沿线市政蹊径提升刷新(岛内段)工程将延续前两轮做法，实行“多箱合一、多杆合一”，净化人行道空间。

　　所谓“多箱合一、多杆合一”，就是把能合并在一起的箱柜、立杆合并在一起，执行“共箱共杆”，好比，将标识牌、指引牌、交通牌等就近合并敷设在路灯杆、监控杆等杆件上，阻止“多杆林立”。

　　陈演璋先容说，地铁3号线沿线市政蹊径提升刷新(岛内段)工程的“多杆合一”比前两轮更进一步，将在沿线交织口设置“多功效智慧杆”，融入5G手艺，可以加载更多的功效，好比，可以增添路况显示屏、交通诱导屏、环境监测屏等。

　　沿线的路灯也变得更智慧。路灯灯源统一替换成led等，并增添了单灯控制系统，事情职员行使后台系统，可以远程控制单个路灯的亮度和开关，实现按需照明，系统还可实现故障自动报警、GPS定位、路灯运行参数的监测和统计。

　　此外，地铁3号线沿线市政蹊径(岛内段)有条件的交织口，都将设置人非星散斑马线，让行人和非灵活车各行其道，同时，进一步完善蹊径无障碍设施，推行坡道口“零高差”，为市民打造平安、通畅、恬静的通行空间。

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