办公室吊灯led？百度智能交通白皮书解读：智能交通拉动智慧灯杆建设

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百度智能交通白皮书解读：智能交通拉动智慧灯杆建设

2022-08-11    

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　　2022 年 2 月，中共中央、国务院印发 《国家综合立体交通网计划纲要》，明确要求“推进交通基础设施 数字化、网联化，全方位结构交通感知系统，推进智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)应用;推动智能网联汽车与智慧都会协同生长，实现智能先进”。

　　2022 年是“十四五”计划开局之年，也是加速交通强国建设破局之年。《国民经济和社会生长第十四个五 年计划和 2035 年远景目的纲要》明确提出：“要增强泛在感知、终端联网、智能调剂系统建设;生长自动驾 驶和车路协同的出行服务;推广公路智能治理、交通讯号联动、公交优先通行控制”等重点内容” 。

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　　2022年7月28日，百度公布了《百度Apollo智能交通白皮书-ACE智能交通引擎2.0》，白皮书带来重磅升级的ACE智能交通引擎2.0版本，对Apollo在智能交通领域的最新探索举行了系统化功效展示。

　　智能交通拉动智慧灯杆建设

　　从该白皮书对百度ACE智能交通已往1.0案例及2.0解决方案的形貌，我们可以在当中感受到智慧灯杆在天下逐渐升温的智能交通生长中的价值和灼烁前途：

　　1、 从百度ACE智能交通引擎从1.0到2.0，北京亦庄、广州黄埔、上海嘉定、河北沧州等天下各地的实践和落地案例逐渐增多，围绕着“自动驾驶、车路协同、高效出行”三大目的，智能交通的建设已经最先逐渐进入各地规模化建设的时期，作为主要蹊径配套新型基础设施的智慧灯杆，无论是作为路侧单元(RSU)、边缘盘算单元(RSCU)、视频装备、AI相机、种种雷达及传感器等装备挂载平台，照样融合网络平台形成智能网联、智慧交管、智慧高速、智慧停车等智慧交通解决方案，智慧灯杆的建设必不或缺，其在智能交通领域的现实价值也逐渐获得出现。

　　2、百度在广州黄埔的智能交通相助模式中，改变已往传统的建设业态，由一次性集成商模式改为延续性运营商模式，与区平台公司组成运营公司，与各地纷纷组建的智慧灯杆运营平台公司模式不约而同，再次印证了智慧都会生长从传统只重视建设模式向长效运营方式的转变。

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