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佛吉亚和海拉完成合并,目的2025年销售额近2400亿
2022-02-09
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继佛吉亚于2022年1月31日乐成完成对海拉控股权的收购后,新合并的团体在2022年2月7日迎来了它的“第一天”。
当天,佛吉亚与海拉团结召开新闻公布会,宣布新团体命名为FORVIA,并提出在2025年销售额跨越330亿欧元(约合人民币2398亿)的目的。
一场“1+1=3”的收购
在本次收购中,佛吉亚共收购了海拉79.5%的股权,其中包罗来自海拉原控股家族Hueck家族的60%股份,以及2022年果然收购要约所收购的19.5%股份。
包罗现金和股票在内,该收购项目的总金额为53亿欧元(约合人民币385亿元)。海拉的业绩已于2022年2月1日起正式并入佛吉亚的财政报表。
此外,Hueck家族已通过反向持股的方式获得佛吉亚9%的股份,成为佛吉亚最大的股东。在佛吉亚下一次股东大会时,Hueck家族还将任命Jürgen Behrend博士作为Hueck家族的代表加入佛吉亚的董事会。
值得注重的是,佛吉亚和海拉在合并后仍将继续作为两家自力的执法实体举行运营,产物也将继续以其现有品牌举行销售和分销,但双方会以新团体FORVIA的名义举行流传和相同。FORVIA将充实思量两家公司的利益,并辅助双方在相关手艺解决方案等方面发生更慎密的协同效应。可以说,这是一场“1+1=3”的收购。
营业方面,佛吉亚从2022年最先陆续收购了法国Parrot、瑞典Creo Dynamixs、日本歌乐电子、中国江西好副手、中国台湾Covatech等公司。2022年4月,佛吉亚以日本歌乐电子为基础,确立新的事业部歌乐汽车电子,并形成了汽车座椅、汽车内饰、绿动智行、歌乐汽车电子四大营业板块。
为了使两家公司的营业模式保持一致,海拉已确立了三个营业部门(汽车电子、照明和生命周期解决方案)。未来,海拉的汽车电子营业将与佛吉亚的歌乐汽车电子营业组合在一起,形成汽车电子事业部;而海拉的照明营业仍将自力运营,其他营业则以“生命周期解决方案”的名义运行,并和佛吉亚的相关营业举行协同。
整体来看,新确立的FORVIA团体将通过六大营业部门(包罗内饰、座椅、汽车电子、绿动智行、照明和生命周期解决方案)举行运营,共部署24条产物线组合。
2400亿的销售目的
佛吉亚和海拉在手艺、客户和营业领域方面具有高度的互补性,而FORVIA团体的确立将加速两家公司的转型,并扩大协同效应。FORVIA团体指出,到2025年,双方的协同效应预计将发生3亿至4亿欧元的销售额,且在2022年至2025年之间平均每年可发生约2亿欧元的现金流。
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在对未来的结构上,FORVIA团体将延续扩大营业局限,着重加速在亚洲的增进,并针对电动车和燃料电池车等提供更多产物——FORVIA团体预计汽车电子营业到2025年实现70亿欧元的销售额,与之形成对比的则是,届时,内燃机相关营业在总销售额中的占比将削减到10%左右。
面临未来,新确立的FORVIA团体信心十足,并定下了到2025年实现销售额跨越330亿欧元(约合人民币2398亿)、营业利润率跨越8.5%、净现金流约17.5亿欧元的目的。
据悉,佛吉亚在2022年销售额为146.5亿欧元,2022年上半年销售额为78亿欧元;海拉在2022/2022财年(2022年6月1日至2022年5月31日)的销售额为65亿欧元,2022/2022上半财年(2022年6月1日至11月30日)的销售额为30亿欧元。
这也就意味着,2025年,FORVIA团体需要在现在的基础上,将销售额提升100亿欧元以上。
“新四化”下的竞合浪潮
事实上,海拉与佛吉亚早在2022年就已在汽车内饰创新照明解决方案方面睁开亲热的相助。本次双方的正式合并,将在此前相助的基础上更进一步,既实现优势互补,又能发生协同效应、提高盈利。
而FORVIA团体的确立,既宣告着全球第七大汽车零部件供应商的降生,也体现了汽车行业的资源整合趋势。
以车灯为例,2022年10月15日,星宇股份与虹软科技在杭州正式签署战略相助协议。双方将围绕人工智能手艺和高性能智能视觉产物在汽车领域的落地应用开展深入相助,配合服务全球汽车主机厂商。
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产能方面,国星光电在2022年12月8日宣布取得祥瑞产业园项目土地证。据悉,国星光电祥瑞产业园项目总投资为19亿元,聚焦新型智能显示、智能车灯等领域。
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产物方面,艾迈斯欧司朗在2022年12月9日宣布将推泛起在市面上最亮的汽车前灯LED——Oslon Black Flat X系列,专门用于汽车中的近光和远光解决方案。
事实上,在疫情、芯片荒以及汽车行业“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)生长趋势的影响下,不管是整车企业照样汽车零部件企业,都面临着伟大的磨练。
巨变当前,企业需要自动拥抱转变。无论是单打独斗,照样兼收并购,都是企业对未来的探索、对市场的结构。究竟驻足现在,方可谋划未来。
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