“智慧灯杆+车路协同”助浙江绍兴首条智慧快速路通车？教室灯工厂

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“智慧灯杆+车路协同”助浙江绍兴首条智慧快速路通车

2022-03-28    

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　　克日，浙江省绍兴市首条智慧快速路——于越快速路将正式通车，将拉开绍兴市区快速路网陆续建成通车的序幕。于越快速路原名329国道智慧快速路，是天下第一条车路协同自动驾驶快速路，可依赖车辆自身的视觉、毫米波雷达、激光雷达等传感器举行环境感知、盘算决议和控制执行，并通过车联网将“人-车-路-云”等交通介入元素有机联系在一起，应对种种庞大场景，有用降低交通事故率。

　　什么是“智慧快速路系统”?

　　可以明晰为深度应用互联网、大数据、人工智能等手艺，支持传统基础设施转型升级，进而形成一种智能交通基础设施。刚刚通车的于越快速路就是这样一条智慧快速路。

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　　智慧快速路有多智慧?

　　作为中国海内首条接纳全预制拼装手艺的都会高架，该项目创新应用了“尺度化设计、工厂化制造、装配化施工、信息化治理”的“四化”建设模式。同时，该项目实行了“应用修建信息模子(BIM)、结构康健监测(IMS)、智慧交通(ITS)、车路协同(ICV)、智慧照明(ILS)”等5大数字化智慧系统，实现了快速路设计、建设、运维等全寿命周期数字化、信息化、智能化治理。

　　据领会，快速路上的不少“黑科技”，如路测的边缘盘算节点、5G基站装备、监控雷达装备等，都将把信息实时通过云端剖析通报给车子，实现“车路协同”。

▲ 智慧路灯工程施工现场 ▲

　　该快速路上的无人驾驶汽车为L4高度自动驾驶级，即可基本实现无需人工操作。车辆在行驶的历程中，由于行进历程中的遮挡，会有盲区，全靠车辆自己的感知难以看到全貌。但有了车路协同装备，会有一个路侧的感知作为弥补，将车辆自身感知融合路侧感知信息，可以应对加倍庞大的蹊径场景，好比超远距离、盲区车辆，都可以通过车路协同路侧感知到，实时传输到车端。从而大大提升自动驾驶的平安能力，让出行体验更恬静，更高效，为自动驾驶的规模化商用，缔造条件。

　　在官方宣布的信息中显示，于越快速路路段设置有高清监控摄像机288个、电警像机249个、毫米波雷达167个、蹊径情报板149个。实现了每200米左右配备一组高清监控摄像机，此外全路段还将由全自动无人机准时巡逻，并将数据实时传回中央后台。

　　绍兴于越智慧快速路是2022年杭州亚运会绍兴分会场的重点配套工程，拉开了绍兴市区11条在建快速路网陆续建成通车的序幕，拉近了杭州与绍兴亚运场馆间的时空距离，为推进长三角一体化和绍兴市三区融合提供了有力支持和顽强保障。

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