导轨灯轨道灯？澳门智慧交通灯年底将增至总数的51%

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澳门智慧交通灯年底将增至总数的51%

2022-04-07    

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　　智慧交通是澳门打造智慧都会的重点事情，澳门交通事务局昨示意，现时澳门共有126组交通讯号灯，其中32%即约40个配有自动配时功效，交通局争取在今年底，将澳门智慧交通灯增至总数的51%。

澳门交通事务局交通设计及建设厅厅长林志剑(右二)等局方代表出席《澳门讲场》

　　澳门电台时势节目《澳门讲场》昨约请交通事务局交通设计及建设厅厅长林志剑、交通装备四处长赖健豪、组织及资讯四处长吴乐乐等局方代表，先容本澳已往10年智慧交通的推展事情。

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　　林志剑示意，随著智能手机普及，智慧交通应运而生。近年局方致力推行智慧交通，增添智慧交通讯号灯;继「交通资讯站」及「巴士报站」两个手机应用程式后，去年底更推出「澳门出行」讯息系统，为住民提供实时导播周边地感咪表及公共停车场空位状态、交通路况、蹊径工程资讯等功效，利便市民领会行程蹊径周边的实时交通状态，达至「出行即服务」。「巴士报站」推出至今跨越130万人次下载。巴士车厢满载度方面，林志剑先容说，现时300多台巴士车厢安装搭客数目估算系统，希望未来进一步提升车厢满载度的笼罩局限。私人交通方面，有公共停车场讯息系统，针对较大规模停车场设泊车导航系统。

　　美副将马路自动调配 省行车时间23%

　　赖健豪弥补指，冀让智慧交通灯的配时功效时间分配更理想，需兼顾车流量及路型，确保主干道的车流顺畅。他以美副将大马路为例，透过自动调配交通灯时间，平衡人车通行，达至最佳及最优的出行效率。数据显示，美副将大马路的行车时间节约约23至24%。现时透过多种方式採集数据，包罗影像剖析、微波剖析车流等，因应成本效益、差异区域特征而设定。

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　　节目中，听众蔡先生以为，智慧交通灯推行多年，但面临澳门蹊径狭窄，不是单靠科技便能改善塞车问题;听众马先生更反映，高士德大马路经常要交通警员手动调控交通灯，但却令周边蹊径挤塞，以为智慧交通灯要全区应用。赖健豪回应指，纵然全球智慧交通生长成熟的都会，遇到交通超饱和时，智慧交通灯的作用都有限，塞车无可阻止，须由交通警员维持秩序。就听众提问全澳交通灯会否陆续安装倒数计时显示?赖健豪指，参考相近都会以至欧洲不少地方，交通灯的倒数计时都「装又拆」，因涉及手艺缘故原由和有平安缘故原由，例如驾驶员瞥见倒数即将竣事，会加速「冲灯」。

　　另外，吴乐乐示意，智慧交通与电子政务相辅相成，政府现时有38项服务放到网上申请，占比两成八，例如现时市民可以通过网上缴纳行车税，网上缴纳数字由去年两成增至今年六成。电子化服务的利益是市民通过网上申请，毋需亲临或只需「跑一次」便完成;交通局争取今年增添15项网上申请服务。据评估，驾照续期有望今年实现网上申请，毋需市民亲临交通局解决。他认為通过服务电子化，大大降低市民出行需要，间接紓缓马路的交通压力。

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