江苏苏州高铁新城上新89盏“长本事的路灯”？教室灯光照明

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江苏苏州高铁新城上新89盏“长本事的路灯”

2022-04-12    

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　　4月8日，江苏苏州高铁新城齐门北大街正式通车。值得一提的是，路两侧闪亮登场的89盏路灯，精练大方与周围环境融为一体，在蓝天白云陪衬下，更显得另具匠心。

　　别看这路灯“瘦瘦高高”体积虽小，但它可不是一样平常的路灯，这个内里隐蔽“玄机”的路灯，功效十分壮大。

　　一杆多能、多杆合一

　　差异于常见的路灯，“智慧路灯”有5G上网、PM2.5监测、温湿度感知、信息公布等多种功效。邻近路口的灯杆上安装了电子显示屏，可以公布气象信息、公益广告。

　　每根灯杆上还预留了卡槽，后期可加载激光雷达、路侧交流机、MEC(含融合算法)以及RSU(含5G模块)等装备，可以作为智能网联车辆L4级全息感知测试蹊径。

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　　在路口，灯杆上集成了路名牌、天真车信号灯、人行信号灯、治安监控、交通违法电子抓拍等装备设施，原本6-7根杆件现在只需要1-2根就足够了。

　　相关卖力人先容，多杆合一后，单个路口可以节约资金约25万元。整个路段，除路灯杆外没有多余的杆件，大大削减了蹊径旁或蹊径口设置繁杂长杆、占用都会空间的征象，不仅节约市政空间资源，同时让住民出行环境更简约、更平安、更便利。

　　智慧综合箱

　　在每个路口的西侧能看到一个箱体，这是首次试点的“智慧综合箱”。它将交通讯号灯装备箱、路灯装备箱及电信、移动、联动、广电通讯机柜等原本自力的箱体合并起来，原本1公里的路段需要巨细箱体20余个，只需要3个就能知足需求。

　　简而言之，整个路段的路灯实现了“多合一”，摒弃了错综庞大的杆件、箱体，削减了资源虚耗。多杆、多箱合一后都会蹊径整体形象，变得清新简约、漫衍有序。

　　据领会，该段蹊径除了“多杆合一”、”多箱合一”外，路灯还实现了单灯控制，在保证蹊径交通平安要求的条件下，将凭证行人、车辆流量，分时段对天真车道、非天真车道举行单灯控制，自动调治光源功率和照明照度，在不熄灯的情形可节能30%-50%。

　　不仅在新建蹊径上，2022年以来，苏州高铁新城对南天成路、相城大道、青龙港路等12条蹊径开展共杆合箱整治。凭证蹊径沿线交织口的特点，根据应并尽并、应减尽减原则，累计缩减杆件170根、箱体6个。

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