欧司朗格栅灯？抢占LED商机，富采、亿光加速扩产措施

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抢占LED商机，富采、亿光加速扩产措施

2022-05-16    

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　　LED厂富采及亿光看好未来市况，今年起劲扩产，其中富采提升资源支出至80亿元(新台币，下同)，主要扩产锁定MiniLED及Micro LED相关产线，亿光维持近年高等10亿元，以光耦合器及车载背光产物为主。

　　晶电董事长范进雍克日示意，中国大陆华东封城对产业供应链确实造成影响，但包罗电视背光及大型显示屏领域MiniLED市况不错，更多国际大厂洽谈明年互助案，希望MiniLED占晶电今年整体营收四成。

　　看好MiniLED及Micro LED远景，富采大肆调高资源支出，从原先预估的55亿提升至80亿元，调升幅度达45%。富采设计，红光LED扩产15亿至20亿元;Micro LED新厂建置15亿元;晶成扩产占10亿元，晶成主要用在扩充产能及兴建Micro LED为主;研发及厂区建置用度投入占20亿元;去年递延资源支出约15亿元。

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　　富采指出，由于现在多数机台交期拉长，在看好未来MiniLED及Micro LED市况远景下，公司起劲提前扩产。

　　亿光示意，LED是成熟产业，已往几年需求持平，因此年度资源支出不高，但在没有新建厂房下，去年及今年都提升到10亿元，相对已往是较高水平。

　　对于资源支出使用，亿光指出，主要用于光耦合器及车载背光，其中光耦合器产线主要在苏州，在封城影响下，4月扩产进度些微延后，但5月已陆续恢复，车载背光主要在台湾铜锣厂，今年产能扩充至少倍数发展，相当看好未来市况。

　　亿光指出，近二年来起劲拓展车用LED及车载背光市场，一最先原本只有供货车用室内LED灯，但现在室外已周全供货，去年车室外LED供货比重已逾越室内。

　　车载背光主要用于仪表板，该公司原本就有供货美系车厂，去年再通过欧系车厂认证，下半年最先出货，因此大动作扩充车载背光产能倍增以上规模，预计多数新增产能今年底前能到位。

　　光耦合器延续去年强劲需求，亿光指出，多数产物线订单能见度约二个月，但光耦合器需求兴旺，订单能见度三至四个月，因此也是今年产能扩充重点。

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