什么叫做工程灯？奥迪用数字化照明再秀“灯厂”手艺

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奥迪用数字化照明再秀“灯厂”手艺

2022-05-19    

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　　提到车灯，信托许多人多会首先想到奥迪。作为最具科技感的“灯厂”，数十年来，奥迪把种种led车灯，激光矩阵大灯和OLED车灯运用的入迷入化。无论是车灯庞大的内部结构，照样超高的科技含量，都被奥迪施展到了极致。

　　2022年5月16日，英戈尔施塔特，奥迪在照明手艺上为用户带来更多可能，在全新的奥迪A8中，实现系统性的数字化照明：前瞻性的数字矩阵式LED大灯、数字OLED尾灯，将客户体验提升至全新境界，也让驾驶更平安、交互更流通、灯光更个性。

　　数字矩阵式LED大灯全新功效

　　全新奥迪A8是奥迪首款实现周全数字化照明的车型，数字矩阵式LED大灯则提供两大全新功效，高速公路带偏向指示灯的车道灯，以及墟落蹊径的指引灯，其设置的数字OLED尾灯能知足用户更多个性化需求。

　　“数十年来，照明科技与灯光设计一直是奥迪品牌的制胜要害，同时也成为奥迪的焦点领域。我们正在这一领域不停树立新的行业标杆，”奥迪汽车股份公司手艺研发董事Oliver Hoffmann示意，“奥迪依托数字化照明推出的相关功效，将显著提升汽车的平安性能。例如，在数字OLED尾灯与近距离传感系统连系下，车辆尾灯能凭证车距情形向外界转达预警信息。用户还可通过MMI系统定制个性化的尾灯图案，这也是奥迪独创的设计之一。”

　　奥迪云云鼎力度的致力于研发车灯手艺，不仅仅是为了酷炫，更主要的是，平安使然。在一样平常驾驶环境中，难免会遇到诸多的路面情形，幽暗的环境，能见度低，同时蹊径环境也十分庞大。

　　全新奥迪A8上设置的数字矩阵式LED大灯拥有的两项主要的全新功效，对于庞大的场景，带偏向指引的车道灯就能起到极大的辅助，可以能照亮车辆当前行驶的车道，辅助驾驶员保持专注。

　　集成式位置符号功效——即车道灯所铺设的前方“光毯”中的较冷箭头——能示意车辆在车道线之间的位置，促使驾驶员保持在车道中线行驶，从而提高驾驶平安。

　　当车辆行驶于高速公路上，这种带偏向指引的车道灯施展的作用就十分突出，由于其能有用符号车辆自己所在的车道。在变道时车道灯将高亮当前车道与目的车道，而偏向指引功效则符号汽车在车道中简直切位置，最洪水平为驾驶员提供支持。

　　偏向指引灯也辅助驾驶者加倍准确的判断车辆位置，甚至箭头偏向也跟偏向盘联动，能够准确的显示车辆行车线路。即即是换做墟落蹊径，也一样可以指示行车蹊径和转向信息，极大地提升了驾驶信心，缓解了疲劳。

　　值得一提的是，数字矩阵式LED大灯接纳的全新DMD手艺，全称为Digital Micromir

　　ror Device(数字微镜元件)，通常被用于视频投影装备。其焦点是一个由约130万个尺寸仅为千分之几毫米的微镜所组成的细小芯片。在静电场的作用下，这些微镜元件每秒可以划分完成多达5000次角度转变。凭证差其余设置，LED大灯可以将灯光通过透镜直接投射到路面上，也可将灯光隐藏起来。

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　　云云一来，灯光不再是静态的光束，而是成为像视频一样不停变换的动态画面。同时，得益于DMD的加入，自动远光灯的切换也加倍只能，迅速和准确，远近光灯光线转变加倍顺滑流通，极大改善了传统印象当中远近光灯切换时的炫目状态。

　　引人瞩目的数字OLED尾灯具有车距警示能力

　　2022年，奥迪TT RS搭载OLED尾灯亮相，开启了汽车行业照明手艺的新时代，这也是OLED灯首次运用于汽车尾灯。OLED灯光元件为基于半导体的外面光源，灯光平均细腻，并有着极高的对比度。其亮度也可天真调治。此外，其光源可以自由设置，并举行精准的分段与切换。在奥迪TT RS的全球首秀上，OLED尾灯也展示了动态灯光效果。

　　仅仅四年之后，奥迪Q5携升级版数字化OLED尾灯惊艳亮相。数字化手艺的加入，首次为量产车型带来了变换尾灯特征的可能性。这种转变是基于OLED大灯的焦点特点：高对比度、分段能力、灯光平均度以及灯段之间的极致细小间隙。至今为止，奥迪仍是唯一具备此功效的汽车制造商，奥迪A8车型也将配备数字OLED尾灯。

　　唯有数字化手艺能够实现尾灯转变，从而打造个性化的灯光设计。详细而言，总线控制系统使得尾灯中的每个面板和其中的OLED灯组能够举行自力控制。云云一来，小我私人偏好就可以通过MMI系统实现。在全新奥迪A8中，驾驶者可以通过MMI系统，在三种尾灯样式中举行选择。

　　更为意外的是，数字OLED尾灯还拥有车距警示功效，能有用引起其他蹊径使用者的注重。当有车辆靠近停泊的奥迪车时，超声波传感器将探测到这一动作，所有OLED灯段均会激活作为忠告，亮度更强、照亮面积更大、视觉效果加倍醒目。

　　当奥迪车最先行驶时，数字OLED尾灯将自动恢复至原本的灯光特征。这一新增的平安功效同样适用于骑自行车和电动自行车的蹊径使用者，二者均可被传感器识别。至今为止，这也是奥迪独创的设计之一。

　　据悉，2022年夏日，奥迪将推出一款专为中国市场设计并搭载“后尾翼quattro投影式刹车灯”手艺的SUV燃油车型。未来，奥迪希望在全球局限内推广投影式刹车灯，为用户提供更多选择。

　　对此，奥迪灯光设计认真人Cesar Muntada采访中说道：“照明手艺与灯光设计在奥迪不能支解。灯光是‘突破科技，启示未来’的显性表达。我们不仅要赋予汽车独具气概的设计，还要凸显奥迪鲜明的品牌特征，确保在夜间，无论从近处或是远处，第一眼能识别出这是一款奥迪车。”

　　手艺一窥未来奥迪玩转光影

　　固然，数字OLED手艺不仅能升级数字矩阵式LED大灯，还将突破传统光源功效，推动未来手艺刷新，不仅能够提升平安性、实现高度个性化，还可促进与车外的相同交流。未来，奥迪还希望通过数字地面投影增强车辆与环境的相同。

　　例如，借助网络，奥迪车辆可提前知晓前方的透明薄冰路面，并通过尾灯忠告后方车辆。通过提前知晓危险路况，车辆可及早调整速率和距离。如执法律例允许，车辆还可在驾驶历程中自动调整OLED数字元件，将前方危险路况直接见告后方车辆的驾驶员。

　　奥迪照明创新开发认真人Stephan Berlitz示意，此类平安功效和个性化展现是照明手艺和灯光设计慎密连系的功效。

　　此外，奥迪A6 e-tron看法车带来照明新玩法：先进的数字矩阵式LED大灯可将视频游戏投射到车辆前方的地面或墙壁上，用户可在充电停车时体验游戏娱乐，大灯将化身手机游戏的投影仪，未来将整合来自影戏、游戏品级三方供应商的内容，实现更多交互功效。

　　固然，云云周详的灯光科技，人们或许会注重到其耐用性。奥迪数字化OLED专为汽车使用历程中的高要求而设计打造，通过特殊质料和封装手艺，阻止温度影响和湿渡过高带来的老化问题。云云一来，奥迪数字化OLED元件相比传统OLED元件使用寿命更长，能知足耐用性的要求，同时它的灯光密度也更高，可轻松应对车外灯光带来的挑战。

　　总的来说，奥迪的数字OLED手艺不仅能升级数字矩阵式LED大灯，还实现了传统光源功效的突破，推动未来手艺刷新。基于新手艺的研发，奥迪还正在逐步拓展类似的环境照明，但与此同时，奥迪的愿景是将以实现平安、个性化为目的的功效与应用场景相统一，缔造使用价值的最优化，而非仅仅是功效的堆砌，从而带来更多新可能。

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