LED灯从点到面的转变，让你的驾驶加倍平安？办公楼灯

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LED灯从点到面的转变，让你的驾驶加倍平安

2022-06-18    

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　　在20世纪初，夜间驾驶异常危险。司机由煤油灯举行照明，通过手势信号和呼唤来告诉他人将要执行的操控动作，同时通过预测来展望蹊径上其他车辆的动作。

　　由于那时的汽车较少，而且速率也较慢，此外也只是偶然逃避马车，因此他们照样可以应付的，但我们现在已取得了长足的提高：

　　从煤油灯到白炽灯泡再到发光二极管（LED）和有机LED（OLED）的提高提供了更可靠、更高效的光源。

　　从单个灯泡到多像素化设计，安装在车辆中用于特定灯功效的光源数目也增添了。

　　可变照明使驾驶员能够更好地转达他们的意图，从而周全提升驾驶的平安性。

　　车外照明可以为造型和个性化目的提供功效和形式。

　　行使电子照明控制模块，不仅可以凭证执法要求实现信号功效，而且可以实现动态而非静态信号功效，包罗驾驶员的个性化迎接信息（例如地面照明灯上的徽标）。

　　随着尾部照明系统变得越来越庞大，光学、机械、电气和制造领域的工程师在设计新系统时都面临着新的挑战。

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　　随着现代尾部照明解决方案的应用，其他驾驶员的行为在所有环境中都变得更可展望，从而使驾驶更平安。

　　蹊径上的尾部照明

　　在讨论LED和电气拓扑之前，让我们首先看看美国国家公路交通平安治理局和欧洲经济委员会等羁系机构依法强制要求的差异信号功效。如上图所示，汽车具有种种需要的尾部信号功效，所有这些功效都需要控制模块。下图是典型的后灯控制模块的方框图，其中显示了所有后灯功效以及电源、通讯接口和LED驱动器子系统。

LED光源的优势

　　与白炽灯泡相比，LED的主要优势在于它是一种更高效的光源。光源效率的丈量单元是流明／瓦，这示意消耗的每单元功率所发出的光量。

　　通常，LED光源的效率是白炽灯泡的六倍。LED不仅比传统的白炽灯泡更高效，而且其使用寿命也险些是白炽灯泡的42倍，而且可以轻松接纳差其余气概设计。传统的白炽灯每隔几年就需要替换一次；其寿命通常是1,200小时左右。LED的寿命延伸至50,000小时以上，因此汽车LED灯在车辆的整个生命周期内都可以正常事情，无需替换。

　　从点到面的转变

　　由于传统的白炽灯具有圆形的外壳，因此其形状尺寸是牢靠的。相比之下，LED光源具有较小的形状尺寸，这意味着汽车灯不必再是传统的圆形。通过使用多个LED，车灯可以设计得更天真，以顺应差其余物理设计要求；不外，在汽车后灯中使用LED的视觉效果是LED显示为点。

　　由于LED灯输出和光线偏向都易于控制，因此最新的汽车后灯使用多种光学方式从点型光源转变为面型光源。

　　使用光导和漫射器是实现这种转变的最常用方式，但它们会降低光学效率，需要通过使用亮度更高的LED或使用更多的LED来提高LED亮度。

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