深圳建成首条智慧路：实现“车多放车人多放人”？嵌入式长格栅灯具

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深圳建成首条智慧路：实现“车多放车人多放人”

2022-07-23    

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　　深圳首条智慧交通样板工程——侨香路路面修缮及交通改善工程(以下简称侨香路工程)主体部门顺遂完工，整条蹊径慢行系统周全升级，做到行人与非灵活车星散并保持自行车道全线连通。克日，记者来到侨香路实地采访，看看这条深圳首条智慧路，藏着什么“黑科技”，到底有多“伶俐”。

　　香梅路-农林路段

　　拓宽为八车道

　　侨香路路面修缮及交通改善工程于2022年6月15日正式开工，其刷新局限西起侨香路北环立交，东至香梅路交织口，全长6.8公里。深圳市交通公用设施治理处侨香路项目组现场认真人聂志飚告诉记者，侨香路的刷新以农林路为界，分东、西两段举行。其中，思量到侨香路东段以栖身区为主，市民出行需求较大，现在已经将主车道由原先的双向六车道改为双向八车道;而西段以商业办公为主，交通量较小，则主要思量环境品质提升需求，原中央破旧防撞墩已被改为3.5米宽的中央绿化带。

　　记者现场看到，刷新后的侨香路，人行道上的蓝色自行车道格外醒目，路口行人“斑马线”外侧还单独施划了自行车过街道。聂志飚示意，施工中对侨香路全线慢行系统举行了刷新提升，不仅做到了行人与非灵活车星散，而且保持了自行车道全线连通。侨香路自行车道使用了彩色沥青混凝土，具有雅观、指导交通的作用，且骑行体验更顺畅，恬静感更强。而人行蹊径口与路面则以小斜坡过渡毗邻，阻止了高度差，极大地利便了骑行以及需要推车出行的市民。

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　　“多杆合一”智慧路灯

　　节能又提效

　　侨香路号称是深圳首条智慧蹊径，记者看到，侨香路试点安装智慧路灯，实现了“多杆合一”，即把路面林林总总的路灯杆、灵活车信号杆、电子警员杆、交通指示牌等只管整合起来。整合后，侨香路上杆件总体数目削减32%，其中小型标志杆和监控杆件削减65%，净化了过路司机和行人视野。

　　智慧蹊径专业工程师徐巍告诉记者，这条蹊径上的“智慧路灯”可行使路灯上安装的单灯控制器实现路灯的单灯控制、亮度自动调治、故障和损坏自动报警。这样一来，就可以通过网络盘算机治理，控制开关灯时间、调治照明亮度等，还可以通事后台天生路灯状态寿命表格，实时替换，从而实现节能和治理提效。据悉，智能灯杆上集成的led照明，相比传统高压钠灯节能60%以上。

　　此外，侨香路上的智慧路灯都预留了5G基站的安装空间，为未来车路协同、智能驾驶打下基础。沿线灯杆在深国投广场、侨香村等人流麋集的公共区域，安装了20多套装备，未来能够为市民提供免费无线WiFi服务;在大型小区收支口、公交站周围，借助路灯杆设置行人信息屏，还可动态宣布路况、交通设施服务动态、都会应急信息等。

　　能“感应”车流人流

　　优化红绿灯配时

　　除看得见的智慧灯杆外，侨香路上还隐藏了不少“黑科技”。徐巍示意，侨香路全线都笼罩了感应器，可通过广域雷达监测车流量，可以知道每段路、每个路口到底有若干车在排队，车行速率是若干。同时在香蜜地铁站和香蜜立交两个路口，试点安装了行人检测器，从而实现在这两个路口，可以感应路口车辆及行人“排队”长度，动态调整信号灯配时，实现“车多放车，人多放人”。现在这套系统仍在调试和数据采集阶段，未来有望辅助提高路口的交通运转效率。

　　作为智慧蹊径建设的主要组成部门，徐巍告诉记者，深圳现在已建成了智慧蹊径治理平台。依托安装在智慧灯杆上的可360度旋转的高清摄像头，以及AI视频识别手艺，可实现后台对路面交通的动态检测和历史回访，准确采集车流、车型、人流等信息，掌握重点车辆在蹊径上的漫衍情形;同时可以准确识别路面是否存在裂痕、坑洼等病害，井盖是否异常，路面标识标牌、护栏等设施是否有损害，路段是否积水等等，从而提高蹊径管养的细腻化水平。

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