3d模型格栅灯？科锐与德尔福科技开展汽车SiC器件相助

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科锐与德尔福科技开展汽车SiC器件相助

2022-09-10    

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　　科锐（Cree）与德尔福科技（Delphi Technologies PLC，DLPH）宣布开展汽车碳化硅（SiC）器件相助。科锐是碳化硅（SiC）半导体全球领先企业，德尔福科技是汽车动力推进手艺全球供应商，双方的此次相助将通过接纳碳化硅（SiC）半导体器件手艺，为未来电动汽车（EV）提供更快、更小、更轻、更强劲的电子系统。

　　科锐碳化硅（SiC）基金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）手艺与德尔福科技的牵引驱动逆变器、DC／DC转换器和充电器手艺的连系，将助力电动汽车（EV）提高行驶里程和实现更快充电时间，同时还将减轻重量、节约空间、降低成本。科锐碳化硅（SiC）金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）最初将用于德尔福科技为某一全球顶级汽车制造商设计的800V电控逆变器。设计量产时间为2022年。

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　　德尔福科技首席执行官Richard F． （Rick） Dauch示意：“德尔福科技致力于为汽车制造商提供开拓性的解决方案。汽车制造商们正在起劲知足日趋严酷的全球排放律例要求和消费者对于电动汽车（EV）的期待。我们与科锐的相助，将为汽车制造商们缔造显著的效益。消除驾驶员对于电动汽车（EV）行驶里程、充电时间和成本等方面的忧虑，为整个行业带来利益。”

　　由于汽车产业正在追求加速从内燃机向电动汽车（EV）的转变，从而碳化硅（SiC）基功率解决方案的接纳正在整个汽车市场实现快速地增进。IHS预计，到2030年高电压电动轻型汽车的销量将到达3000万台（占全球所有汽车销售的27％）。电控逆变器是最具价值的电气化部件之一，电控逆变器效率对于汽车性能众多方面都可以带来产业转变性的影响。

　　科锐首席执行官Gregg Lowe示意：“科锐手艺在这场向电动汽车（EV）的重大转变中处于焦点位置。我们致力于支持汽车产业从硅（Si）基设计向更高效率、更高性能碳化硅（SiC）基解决方案的转型。这次与德尔福科技的相助，将辅助推进碳化硅（SiC）在汽车领域的接纳。科锐作为碳化硅（SiC）全球领先企业，正在延续扩大产能以知足市场需求，通过我们业界领先的功率型金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET），助力实现一个崭新的、更高效率的未来。”

　　科锐致力于引领从硅（Si）向碳化硅（SiC）的全球转型，并于近期宣布扩大碳化硅（SiC）产能，以实现30倍的产能提升。科锐通过旗下Wolfspeed事业部，提供周全的碳化硅（SiC）和氮化镓（GaN）功率与射频（RF）解决方案。

　　德尔福科技新型碳化硅（SiC）逆变器在800V电压条件下事情，为汽车工程师提供更多的天真度，以优化动力总成系统。选项包罗更多行驶里程或一个更小型的电池；超快充电或更小、更轻、更实惠的线缆；在刹车时实现更多的汽车能量接纳，进一步提高行驶里程。

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