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台环保署拟年底前制订光污染治理指引
2022-10-28
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大型LED广告车穿梭,市区也充斥LED广告牌、灯箱式广告、霓虹灯,每到夜间耀眼光源就滋扰用路人视线,甚至照进民宅影响睡眠。台湾环保署克日召开研商集会,年底前拟制订「光污染治理指引」,统筹全台户外光源亮度跟垂直照度,从路灯、交通号志、广告招牌到大楼光源无所不包,让相关单元依据指引修订规范。
都市区商业流动郁勃,光源庞大。台北市2012年拟订光害自治条例草案,光源超标最高罚十万元(新台币),但至今尚未审议,高雄有过相同呼声也无疾而终。
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2022年鸿海团体的三创生涯园区开幕前遭投诉光害,大楼外墙两面伟大LED广告广告牌夜晚会变换灯光色彩,宛如一座「七彩发光体」,住民难入睡,途经驾驶人睁不开眼,危及行车平安。但北市光害自治条例始终未通过,市府只能道德劝说,或找其他修建律例「间接」介入。
卫福部去年重金打造一辆大型LED广告车宣传拒吸三手烟,强光播放动画,炫目耀眼故障视线,夜晚还在西门町闹区「满街跑」,机车族埋怨连连。立委要求取缔,但卫福部回应广告车是「及格改装」,同样无法可管。
环保署统计,近三年光污染陈情案件约一千三百件,94%案件集中六都,其中高达51%及39%来自台北市跟新北市,以广告类光源陈情案件最多,大部门埋怨「过亮及闪灼」,困扰居家环境及影响睡眠。
环保署空保处科长谢仁硕指出,人对光源感受有两个指标,「亮度」决议耀眼与否,「垂直照度」则类似明暗感受。环保署将制订光污染治理指引,草案设计亮度为每公尺650烛光以下,类似在家里看电视的亮度,不会过于耀眼;垂直照度订为25勒克斯,可限制物体的受光照射水平。
光源分属多个主管机关,如交通号志归交通部,广告招牌归内政部营建署,移动式广告、路灯又由各地方所辖,不易集中治理。谢仁硕示意,光污染治理指引年底前将拍板定案,届时各光源主管单元将可遵照指引,在各自律例中制订更明确的规范。
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