欧司朗增添了用于汽车导航系统手势控制的LED？户外格栅灯

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欧司朗增添了用于汽车导航系统手势控制的LED

2022-05-20    

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　　在针对特定应用的封装LED的不停开发中，欧司朗(Osram)最近向其Oslon系列产物添加了更小的红外型号，并正在推广该产物以用于车载导航屏幕的手势控制。

　　新的Oslon Piccolo芯片比类似的Oslon Black产物小25%，而Piccolo芯片自己的尺寸为0.75 mm 2(封装为1.6mm 2)，而Black的为1mm 2。

　　LED缩小的尺寸增添了将其安装到车载显示屏上的可能性。

　　欧司朗光电半导体传感市场司理Walter Rothmund示意：“与室内显示器连系使用时，Oslon Piccolo的优势真正获得了回报。” “由于其极小巧的尺寸仅为1.6 mm×1.6 mm，而且封装高度仅为0.81 mm，因此IRED可以在很小的空间中轻松安装。”

　　手势控制导航系统仅在有人指向屏幕时才激活控件。它们可以更易于使用，而且可以最洪水平地削减屏幕控制图标的杂乱情形。

　　欧司朗还将Oslon Black系列中的一些红外芯片定位在手势控制用途上，然则Black的较大尺寸意味着它对于某些屏幕来说太大了。在另一种汽车内饰用途中，欧司朗还将Black(而非Piccolo定位)用于驾驶员疲劳检测，而紧凑的尺寸并不那么主要。疲劳检测系统会注重到驾驶员眼部运动或面部位置的转变，这些转变可能解释疲劳。

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　　欧司朗提供两种频率的短笛。850 nm版本提供的摄像头感光度险些是940 nm版本的两倍，然则850发出可检测到的红光，可能会使驾驶员和搭客烦恼。940消除了辉光。Piccolo在1A时的直流额定功率为1.15W，开关时间为10 ns。

　　只管可见光谱LED也可能支持手势控制，疲劳检测和其他非照明舱功效，但欧司朗使用红外手艺来阻止可见光可能引起的滋扰。

　　欧司朗将其红外LED称为IRED。借助短笛和Oslon Black的种种排列，它正在起劲将准确的芯片与准确的应用程序夹杂和匹配。

　　欧司朗谈话人说：“我们将提供种种功率品级以及差异光学器件的红外光源，以为客户提供适合其系统的差异选择。” “取决于最终应用，固然取决于系统在汽车内饰中的集成位置，一个IRED可能比另一个更合适。当您想到上述有关内部显示器的手势控制的方案时，诸如光源之类的组件需要尽可能小。反过来说，使用更大的芯片可以到达更高的输出水平。在汽车内饰中一定有IRED的巨细并不主要的应用-那么您可以选择Oslon Black IRED之一。

　　近年来，欧司朗宣布了一系列针对特定非照明功效的LED芯片(其中许多是红外的)，例如2022年4月推出的六款Oslon Black芯片，其中一些用于汽车内饰，其他用于汽车外饰。

　　2022年2月，该公司在其Synios产物线中推出了两款红外芯片，旨在通过面部识别来解锁手机和平板电脑，使用940 nm来消除早期850 nm Synios型号的发光。那年下半年，Synios系列中的红外芯片旨在辅助消费者使用手机检测食物中的因素。同样在2022年，它推出了近红外Oslon Black芯片，以辅助农民检测何时准备收割农作物。

　　2022年6月，欧司朗(Osram)推出了小尺寸SFH 4055 LED，其发射波长为850 nm，用于增强和虚拟现实(AR和VR)应用。

　　在此历程中，它还添加了激光芯片。例如，在2022年终，约莫在引入更多面部识别IRED的同时，它还引入了VCSEL(垂直腔外面发射激光器)以提供三维面部识别，这比LED的二维尺寸要大。欧司朗(Osram)在添加其他VCSEL举行面部识别之后仅几个月就推出了该产物。

　　目的是为客户提供价钱和性能之间的折衷。VCSEL和其他激光产物的成本可能高于LED。

　　扩展产物组合是否真正存在可连续市场是另一个问题。欧司朗以包罗Oslon(具有多个子品牌)，Synios，Duris，OsconIQ，SolerIQ，ChipLED，Displix等在内的众多品牌来销售其芯片。

　　这是该公司几年来一直在追求的光子学和数字手艺，而不是通俗照明。

　　随着欧司朗最先与新的所有者ams整合，这两家公司若何在产物组合中实现重叠是有待考察的。奥地利传感器制造商AMS希望该收购能够尽快获得羁系部门的批准。

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