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呼和浩特机场首次实现单偏向跑道灯光运行模式
2022-08-17
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河南洛阳城市照明专项规划出炉
8月10日下昼18时34分,随着塔台管制员“开启夜间2号08跑道单向灯光”的新指令,灯光站值班员迅速根据流程复诵、开启跑道单向灯光,由此开启了呼和浩特机场第一次跑道灯光单向运行的实验。
为落实国家“过紧日子”的措施要求,响应公司招呼,电力保障室制订了《助航灯光节能降耗方案》。航行区治理部向导高度重视该方案,组织了内部审核与风险评估,并举行可行性剖析,多次召集空管部门配合协商该方案的详细实行细节,配合制订了《跑道灯光开关事情流程治理划定》。确定了灯光开启、调整偏向、关闭时的尺度口令,及一系列防呆防错的平安保障措施。
为确保新流程的平安实行,电力保障室形成了多维立体的风险防控措施。首先,制订出严酷的复诵制度,在灯光开启时,主、副班职员相互监视,东、西两灯光站值班员相互频频确认,并将流程可视化;第二,重新设定灯光控制系统后台,简化操作,并设置互锁,防止误操作;第三,在流程实行前与空管塔台举行多次演练,确保电力保障室值班职员及塔台值班职员熟练掌握新的灯光开启、及运行偏向转变的流程。
当日,夜航于11日03:30分竣事,助航灯光平安平稳地单向运行9个小时,航行区治理部再次为建设绿色机场跨出了里程碑式的一步。
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