成都天府国际机场上演最高品级跑道“灯光秀”？大功率轨道灯

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成都天府国际机场上演最高品级跑道“灯光秀”

2022-09-24    

   作者：王眉灵 徐沛东  

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　　9月23日，成都天府国际机场西一跑道周全完工并点亮了助航灯。

　　黄昏6时许，夜幕微垂，长4000米、宽75米的崭新跑道两侧，6335套助航灯光齐齐闪亮，宣告天府机场品级最高的跑道通过预验收，天府机场航行区进入完工验收阶段，为年底校飞、试飞打下坚实基础。

　　亮灯仪式上，西一跑道及两条平滑道的进近灯光系统、目视进近坡度指示系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统、符号牌系统所有亮灯，犹如开启了一场绚烂的“灯光秀”。

　　天府机场一期工程新建3条跑道，西一跑道是唯逐一条可以起降“巨无霸”空客A380客机的智能跑道，品级为行业划定最高品级4F级。

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　　西一跑道建设时代，削平山丘70余座、处置冲沟百余条，回填的土石方量约3600万立方米，可以装满1.9万个尺度游泳池。道面施工岑岭期，逐日浇筑混凝土5000立方米以上、相当于2个半游泳池，共安装助航灯具1万余套，电缆敷设700余公里，装备安装200余台/套。

成都天府国际机场西一跑道完工并亮灯

　　 第一个“首次”：海内首次跑滑系统均接纳道面沥青复合层新型工艺施工。

　　耐久以来，民用机场跑道耐久经受大交通量、高强度荷载的频频作用和灌缝料失效下手下层浸水等因素影响，易导致道面混凝土板块唧泥、脱空、断裂等病害，严重影响道面的使用寿命。西一跑道在机场水泥混凝土道面层与下层之间设置沥青复合基隔离层，具有隔离、防水、抗冲刷和应力缓冲等功效，可有用解决上述唧泥、脱空、断裂等病害，使机场水泥混凝土道面具有使用寿命长、养护事情量小和环境顺应性强等优点。

　　 第二个“首次”：天下首次全场接纳深桶灯安装新工艺的内陆机场。

　　该项新工艺有着多项专利手艺应用，包罗深桶灯安装新工艺、灯箱电缆珍爱管防水密封装置、灯桶预留环形槽成形件、胶体灌注机均获得国家新型适用专利。这不只解决了天府机场工期紧面临的各项难题，同时还提高工效、提升质量、节约成本、绿色环保，对未来机场助航灯光工程的建设提供了新思绪、新方式和新尺度，树立了民航助航灯光行业标杆。

　　 第三个“首次”：天下首次接纳智能跑道系统手艺的4F级跑道。

　　通过智能化设施，对跑道性状举行实时采集、统一治理和剖析预警，为跑道的康健和维护提供科学支持，为后续跑道的平安运行提供保障。

　　 第四个“首次”：天下首次全线使用PVC-UH.新型管材的航行区消防工程。

　　西一跑道管材接纳承插式毗邻方式，安装快捷，变形冗余度高，确保工程质量及进度推进，适用天府国际机场超大要量消防管道安装，为天府国际机场建设进度提供了有力支持。

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